- Díly podle motocyklu
- Motocyklové pneumatiky
- Kategorie moto dílů
- Úvod
- Silnice
- METZELER
- ROADTEC 01
- METZELER 150/80-16 ROADTEC 01 71H TL M/C ZADNÍ DOT 2025
METZELER 150/80-16 ROADTEC 01 71H TL M/C ZADNÍ DOT 2025
- Kompletní specifikace
- Parametry
- Hodnocení 0
- Související zboží4
METZELER 150/80-16 ROADTEC 01 71H TL M/C ZADNÍ DOT 2025Externí sklad 2 ks135,66 EUR/ ks112,12 EUR bez DPH
METZELER ROADTEC™ 01
ROADTEC™ 01 je předním produktem společnosti Metzeler v segmentu sportovních cestovních pneumatik, od radiálních až po X-Ply struktury, se zaměřením na zvýšení přilnavosti na mokrém povrchu a povrchu s nízkým třením, zvýšení kilometrového výkonu a vysokou míru přizpůsobivosti různým motocyklům, jízdním stylům a podmínkám.
Přilnavost na všech druzích asfaltu
- Vylepšené řešení směsi, které zlepšuje chemickou přilnavost a adhezní vlastnosti ve všech různých situacích.
- Náš patentovaný proces míchání přináší homogennější směs, která zdůrazňuje chemické vlastnosti a výsledek je odolnější vůči procesu opotřebení.
- Radiální čela jsou vybavena směsí s plným obsahem siliky, která je schopna zajistit vynikající chemickou přilnavost ve spojení s mechanickou přilnavostí vytvořenou uspořádáním drážek.
- Zadní radiální pneumatiky se vyznačují dvojím uspořádáním směsi, kdy středový pruh pokrývá přibližně 20 % šířky pneumatiky a zbývajících 80 % je rovnoměrně rozděleno mezi obě ramena.
- Středový pruh má vyváženou směs siliky a černého karbonu, která zvyšuje stabilitu při vysokých rychlostech, rozptyl tepla a zajišťuje rovnováhu mezi odolností proti oděru a přilnavostí.
- Směs s plným obsahem siliky na rameni je podobná jako u přední pneumatiky; v kombinaci s konstrukcí drážek běhounu zajišťuje vynikající přilnavost i na površích s nízkým třením.
- Použití podobné směsi na předních a zadních ramenech zajišťuje homogenní pocit kontaktu do náklonu.
- Schéma CapBase - s tenkou vrstvou středové směsi zasahující pod ramenní směs - zajišťuje správné rozložení tepla.
- Všechny radiální pneumatiky ROADTEC™ 01 jsou spojeny s technologií Metzeler 0° steel belt Interact™, která přispívá k přesnosti jízdy i vysokému kilometrovému výkonu.
- Přední a zadní pneumatiky ROADTEC™ 01 X-Ply jsou vybaveny jedinečnou směsí na bázi černého karbonu s podílem oxidu křemičitého blížícím se 30 %, která využívá teplo generované strukturou k dosažení optimální provozní teploty a poskytuje špičkovou přilnavost na suchu. Speciální pryskyřice zvyšují pohyblivost směsi a adhezní vlastnosti pro nesrovnatelnou přilnavost za mokra.
Bezpečnost na mokrém povrchu a povrchu s nízkým třením
- U pneumatiky ROADTEC™ 01 vyvinula společnost Metzeler nový koncept konstrukce běhounu, který je schopen zlepšit mechanickou trakci s jasně patrným přínosem při zrychlování a brzdění.
- Přední pneumatika je vybavena velkým množstvím příčných drážek, které jako jednotlivé prvky přilnou k asfaltu a zvyšují množství odváděné vody.
- Zadní pneumatiky mají dlouhé i krátké drážky s opačnou orientací a s různými funkcemi.
- Při brzdění krátké drážky zabraňují příčným pohybům a zvyšují stabilitu motocyklu.
- Při akceleraci dlouhé drážky zvyšují přilnavost směsi zejména na površích s nízkým třením.
- Orientace drážek přispívá také ke zvýšení kilometrového výkonu: design i rozteč drážek byly vyladěny tak, aby měly pákový efekt na vysoký poměr země-moře a vysoké množství pryže v kontaktu s vozovkou.
- Orientace drážek zároveň kopíruje směr linií vln opotřebení, čímž zajišťuje pravidelnou spotřebu běhounu a umožňuje, aby dezén vydržel až do konce životnosti pneumatiky.
- Tvar a uspořádání, kromě toho, že jsou charakteristickým rysem dezénu ROADTEC™ 01, výrazně přispívají k maximalizaci úrovně odvodu vody a mechanického tření.
Stálost kilometrového nájezdu a výkonu
ROADTEC™ 01 zvýšil kilometrový proběh o 10 % oproti ROADTEC™ Z8 INTERACT™. Inovativní profily vytvářejí krátkou a širokou plochu stopy, která snižuje spotřebu směsi a zvyšuje pravidelnost opotřebení.
Kontaktní patka ROADTEC™ 01 je kratší, širší a má větší plochu, pokud ji porovnáme s kontaktní patkou ROADTEC™ Z8 INTERACT™, což přináší dva hlavní efekty:
- Snížení prokluzu směsi, což výrazně zpomaluje proces opotřebení pryže.
- Hmotnost motocyklu a zrychlovací síly jsou rozloženy na větší plochu, čímž se snižuje namáhání směsi a její přehřívání.
Plocha stopy ROADTEC™ 01 zahrnuje větší množství drážek a hran, které jsou současně v kontaktu s vozovkou, což zvyšuje mechanickou přilnavost, odvod vody a pocit bezpečnosti; Zajišťuje také větší kontakt pryže s vozovkou, zejména v polovině náklonu, což umožňuje lepší chemickou přilnavost již od samého začátku náklonu.
Stabilita a přesnost trajektorie
Konstrukce na míru, která se vyznačuje adaptivním chováním bez ohledu na váš motocykl nebo styl jízdy.
Struktury ROADTEC™ 01 mají pružnější kostry (ve srovnání s ROADTEC™ Z8 INTERACT™), které umožňují deformaci směsi, což umožňuje mechanickou přilnavost, zlepšuje přilnavost k asfaltovým nerovnostem a usnadňuje absorpci nerovností vozovky (záplaty, hrboly, kamenná dlažba).
Metzeler využívá celé technologické portfolio v různých aplikacích, aby poskytl nejlepší řešení odpovídající cílovému výkonu produktu, takže se používají jak radiální, tak X-Ply struktury ve spojení se šikmými nebo 0° ocelovými pásy s technologií Interact™.
Struktura pod každou velikostí řady ROADTEC™ 01 je konstrukčně a materiálově vyladěna podle specifické potřeby každé montáže.
Všechny dostupné rozměry ROADTEC™ 01
| Rozměr | Náprava | DOT | Cena |
|---|---|---|---|
| 80/100-18 | Přední | 2025 | 2 721 Kč |
| 90/90-18 | Zadní | 2025 | 3 072 Kč |
| 100/80-17 | Přední | 2026 | 2 322 Kč |
| 100/90-16 | Přední | 2023 | 1 898 Kč |
| 100/90-18 | Přední | 2025 | 3 350 Kč |
| 100/90-18 | Přední | 2025 | 3 532 Kč |
| 100/90-19 | Přední | 2025 | 3 677 Kč |
| 110/70-17 | Přední | 2025 | 2 963 Kč |
| 110/80-17 | Přední | 2025 | 3 181 Kč |
| 110/80-17 | Přední | 2026 | 3 532 Kč |
| 110/80-19 | Přední | 2024 | 4 076 Kč |
| 120/60-17 | Přední | 2021 | 1 826 Kč |
| 120/60-17 | Přední | 2023 | 2 322 Kč |
| 120/70-17 | Přední | 2025 | 3 943 Kč |
| 120/70-17 | Přední | 2025 | 3 968 Kč |
| 120/70-17 | Přední | 2026 | 4 185 Kč |
| 120/70-17 | Přední/Zadní | 2025 | 8 420 Kč |
| 120/70-17 | Přední/Zadní | 2025 | 8 868 Kč |
| 120/70-17 | Přední/Zadní | 2025 | 8 868 Kč |
| 120/70-17 | Přední/Zadní | 2025 | 8 892 Kč |
| 120/70-17 | Přední/Zadní | 2025 | 9 062 Kč |
| 120/70-19 | Přední | 2025 | 4 367 Kč |
| 120/80-18 | Zadní | 2024 | 3 592 Kč |
| 130/70-17 | Zadní | 2025 | 3 532 Kč |
| 130/80-17 | Zadní | 2024 | 3 580 Kč |
| 130/80-17 | Zadní | 2025 | 4 137 Kč |
| 130/90-16 | Přední | 2024 | 3 592 Kč |
| 130/90-16 | Zadní | 2024 | 4 125 Kč |
| 140/70-17 | Zadní | 2023 | 2 673 Kč |
| 140/70-17 | Zadní | 2024 | 2 951 Kč |
| 140/70-17 | Zadní | 2025 | 3 955 Kč |
| 140/80-17 | Zadní | 2025 | 4 367 Kč |
| 150/70-17 | Zadní | 2024 | 4 294 Kč |
| 150/80-16 | Zadní | 2025 | 4 016 Kč |
| 160/60-17 | Zadní | 2025 | 4 827 Kč |
| 160/60-17 | Zadní | 2026 | 4 960 Kč |
| 160/70-17 | Zadní | 2023 | 3 774 Kč |
| 170/60-17 | Zadní | 2025 | 4 899 Kč |
| 180/55-17 | Zadní | 2022 | 2 673 Kč |
| 180/55-17 | Zadní | 2023 | 3 072 Kč |
| 180/55-17 | Zadní | 2024 | 4 706 Kč |
| 180/55-17 | Zadní | 2025 | 5 069 Kč |
| 180/55-17 | Zadní | 2025 | 5 105 Kč |
| 180/55-17 | Zadní | 2024 | 5 117 Kč |
| 180/55-17 | Zadní | 2026 | 5 299 Kč |
| 190/50-17 | Zadní | 2023 | 2 951 Kč |
| 190/50-17 | Zadní | 2024 | 4 996 Kč |
| 190/55-17 | Zadní | 2022 | 2 963 Kč |
| 190/55-17 | Zadní | 2023 | 3 641 Kč |
| 190/55-17 | Zadní | 2022 | 3 847 Kč |
| 190/55-17 | Zadní | 2024 | 4 597 Kč |
| 190/55-17 | Zadní | 2023 | 4 766 Kč |
| 190/55-17 | Zadní | 2025 | 5 516 Kč |
.png)
