MotoPros.de
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
15.09.2026 Novinky
SBS: brzdové destičky, kterým věří vítězové Isle of Man TT
Dánská značka SBS vyrábí brzdové destičky přes padesát let a její závodní směsi stojí na pódiích Isle of Man TT. Představujeme historii, řady pro siln... číst celé
11.09.2026 Novinky
Puig plexi štíty – nová řada MY24+, ceny od 2 689 Kč
Do nabídky jsme zařadili plexi štíty španělské značky Puig, mimo jiné i pro několik motocyklů modelového roku 2024 a novějších. Představujeme značku, ... číst celé
10.09.2026 Novinky
Leo Vince: přes 200 tlumičů výfuku skladem, od Vespy po BMW M 1000 RR
Italská značka z Turína míchá od roku 1954 tón výfuků pro dvoutakty i moderní čtyřválce. Podívali jsme se, kolik tlumičů, kompletních systémů a DB kil... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motocykly
  3. Vespa
  4. GRAND
  5. Vespa GRAND SPORT 150 GS 1 (1955)

Vespa GRAND SPORT 150 GS 1 (1955)

Pneu a náhradní díly pro motocykl Vespa GRAND SPORT 150 GS 1 (1955)

Náhradní díly pro Vespa GRAND SPORT 150 GS 1 1955-1955O modelu1955: Vespa 150 GS (Gran Sport), typové označení VS1T, je vůbec první sportovní Vespa a první produkční Vespa s 10palcovými koly a 4stupňovou převodovkou (dosud pouze 3 stupně). Motor je dvoutaktní jednoválec se čtvercovým vrtáním/zdvihem... celý popis
Dostupnost
Skladem 1 
Momentálně není k dispozici
Číslo produktu:qtvr8
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    JMT motocyklový akumulátor B49-6 JMT Yuasa 7070535 BMW R 24 48-50, R 25 50-51, R 25 /2 51-54, R 25 /3 53-56, R 35 37-41, R 50 55-60, R 50 /2 61-69...
      BS akumulátor B49-6 6V 8AH 91X83X160 obsluhovaný - elektrolyt zvlášť UE48 (4)
      0 hodnocení
      689 Kč
      569 Kč bez DPH
      689 Kč
      569 Kč bez DPH
      Externí sklad > 4 
      Kompletní specifikace

      Náhradní díly pro Vespa GRAND SPORT 150 GS 1 1955-1955

      O modelu

      • 1955: Vespa 150 GS (Gran Sport), typové označení VS1T, je vůbec první sportovní Vespa a první produkční Vespa s 10palcovými koly a 4stupňovou převodovkou (dosud pouze 3 stupně). Motor je dvoutaktní jednoválec se čtvercovým vrtáním/zdvihem 57×57 mm, tj. reálně 145,6 ccm (marketingová třída „150“), výkon 8,2 k při 7500 ot/min, max. rychlost 100 km/h. Nese odlitá hliníková řídítka s integrovaným světlometem a poprvé zámek zapalování kombinovaný s ovládáním světel. Vyráběna jen jeden rok (1954/55) v cca 12 000 kusech, než ji nahradila VS2T.

      Elektro

      Akumulátory (2)

      Ostatní díly (12)

      → další ostatní díly (6)

      Univerzální díly (1)

      Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz

      Zboží zařazeno v kategoriích

      Automobilové pneumatiky

      Kontakty
      (Po-Pá, 9-16 hod.)
      Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz